离心风机的开车、停车、或运转时出现故障的解决方法
2016-07-18 13:55:16点击：
在风机的开车、停车、或运转时，如发现有不正常情况，应该立即断电停止运行进行检修。
为确保人身安全，风机的维护必须在停车时进行。
风机运转中故障产生的原因
1、风机振动剧烈
(1) 机壳或进风口与叶轮磨擦；
(2) 基础的刚度不够或不牢固；
(3) 叶轮铆钉松动或轴盘变形；
(4) 叶轮轴盘与轴松动；
(5) 机壳与支架，轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动；
(6) 风机出口管道安装不良而产生共振；
(7) 叶片上有积灰、污垢，转子产生不平衡；
(8) 叶片磨损，叶轮变形；
(9) 联轴器直联传动的，则是风机轴与电机轴不同心，联轴器歪斜，联轴器螺栓松动。皮带传动的则是皮带轮槽错位。
2、轴承温升过高：
(1) 风冷盘螺栓松动，使自冷失灵或风冷盘积灰、污垢太多需清除；
(2) 轴承座振动剧烈；
(3) 润滑脂质量不良，变质或填充过多或含有灰尘、粘砂、污垢等杂质；
(4) 轴承盖联接螺栓之紧力过大或过小；
(5) 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴不同心；
(6) 轴弯曲或滚动轴承损坏。
3、电动机电流过大或温升过高：
(1) 开车时进(出)气管内闸门未关严；
(2) 流量超过规定值或风管漏气；
(3) 风机输送之气体密度过大或温度过低，使压力过大；
(4) 主轴转速超过额定值；
(5) 电机输入电压过低或电源单相断电；
(6) 受并联风机工作情况恶化的影响；
(7) 联轴器联接不正，胶圈过紧或间隙不匀；
(8) 受轴承座振动剧烈的影响。
(四)角带滑下：两三角带槽轮位置彼此不在一中心线。
(五)角带太松：角带磨损，拉长，使角带太松，两三角带轮中心带长不相称，应调整电机滑轨上的电机与主轴之距离。
为确保人身安全，风机的维护必须在停车时进行。
风机运转中故障产生的原因
1、风机振动剧烈
(1) 机壳或进风口与叶轮磨擦；
(2) 基础的刚度不够或不牢固；
(3) 叶轮铆钉松动或轴盘变形；
(4) 叶轮轴盘与轴松动；
(5) 机壳与支架，轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动；
(6) 风机出口管道安装不良而产生共振；
(7) 叶片上有积灰、污垢，转子产生不平衡；
(8) 叶片磨损，叶轮变形；
(9) 联轴器直联传动的，则是风机轴与电机轴不同心，联轴器歪斜，联轴器螺栓松动。皮带传动的则是皮带轮槽错位。
2、轴承温升过高：
(1) 风冷盘螺栓松动，使自冷失灵或风冷盘积灰、污垢太多需清除；
(2) 轴承座振动剧烈；
(3) 润滑脂质量不良，变质或填充过多或含有灰尘、粘砂、污垢等杂质；
(4) 轴承盖联接螺栓之紧力过大或过小；
(5) 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴不同心；
(6) 轴弯曲或滚动轴承损坏。
3、电动机电流过大或温升过高：
(1) 开车时进(出)气管内闸门未关严；
(2) 流量超过规定值或风管漏气；
(3) 风机输送之气体密度过大或温度过低，使压力过大；
(4) 主轴转速超过额定值；
(5) 电机输入电压过低或电源单相断电；
(6) 受并联风机工作情况恶化的影响；
(7) 联轴器联接不正，胶圈过紧或间隙不匀；
(8) 受轴承座振动剧烈的影响。
(四)角带滑下：两三角带槽轮位置彼此不在一中心线。
(五)角带太松：角带磨损，拉长，使角带太松，两三角带轮中心带长不相称，应调整电机滑轨上的电机与主轴之距离。
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